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电泳涂装的方法及技巧
(1)一般金属表面的电泳涂装,其工艺流程为: 预清理***上线***除油***水洗***除锈***水洗***中和***水洗***磷化***水洗***钝化***电泳涂装***槽上清洗***超滤水洗***烘干***下线。
(2)被涂物的底材及前处理对电泳涂膜有---影响。铸件一般采用喷砂或喷丸进行除锈,用棉纱清除工件表面的浮尘,电泳设备,用80#~120#砂纸清除表面残留的钢丸等杂物。钢铁表面采用除油和除锈处理,对表面要求过高时,进行磷化和钝化表面处理。黑色金属工件在阳极电泳前必须进行磷化处理,否则漆膜的耐腐蚀性能较差。磷化处理时,一般选用锌盐磷化膜,厚度约1~2μm,涂装电泳设备,要求磷化膜结晶细而均匀。
(3)在过滤系统中,一般采用一级过滤,过滤器为网袋式结构,孔径为25~75μm。电泳涂料通过立式泵输送到过滤器进行过滤。从综合更换周期和漆膜等因素考虑,电泳设备流水线,孔径50μm的过滤袋,它不但能满足漆膜的要求,而且解决了过滤袋的堵塞问题。



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电泳涂装设备技术的电泳涂装的原理发明于是20世纪30年代末,但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后,电泳涂装设备生产线,电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法,是对水性涂料有实际意义的施工工艺。电泳涂装设备技术具有水溶性、、易于自动化控制等特点,迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用。工件经电泳涂装后,离开电泳槽时会带未经电沉积的漆液,必须用水将其冲洗干净,否则会使漆膜粗糙,甚至会引起已沉积漆膜的“再溶解”,使涂膜防护性变差。
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摆杆式输送设备的特点:摆杆输送机在汽车车身入槽时浸入角度可达45度,速度,排气好,前处理和电泳设备的长度较短,节省占地面积和材料;可用于连续式生产系统,运行平稳,故障率低,在一些特殊工况条件下---;车身沥水效果好,电泳漆膜均匀度和光洁度好。
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